Ante el fracaso de los últimos recursos presentados en tribunales por la sociedad civil y autoridades de Islas Canarias, ahora los conservacionistas lanzan campaña para crear un área marina protegida en la zona en que se iniciarán las prospecciones petroleras antes de fin de año…
A veces la presión social es la punta de lanza. Otras, es la última instancia. En Islas Canarias, hace menos de un mes los municipios de Lanzarote y Fuenteventura, los más afectados, perdieron en el Tribunal Supremo los recursos presentados contra las exploraciones que buscan encontrar crudo en sus aguas. Por ello mientras la petrolera Repsol anunciaba hace un par de días que iniciará las faenas a fines de año, WWF lanzaba una campaña que busca apoyo ciudadano para frenar la decisión.
El Fondo Mundial para la Naturaleza, WWF, está promoviendo la creación de un santuario para ballenas y delfines en la misma zona donde se han autorizado las prospecciones. Y no es casual. Fue el mismo gobierno central español el que en 2011 -preocupado por la muerte de cetáceos debida a la contaminación acústica-, barajó la posibilidad, señala la ONG conservacionista.
Orcas y delfines mulares son algunas de las especies de la zona.
Más de la tercera parte de los cetáceos del planeta viven en las aguas atlánticas próximas a las costas de la Fuenteventura y Lanzarote; se trata de una zona vital para la alimentación y cría no sólo de ballenas y delfines, sino también de especies amenazadas como tortugas y aves marinas. Hasta hoy cerca de 10 mil personas han firmado la petición que está dirigida al presidente del gobierno español, Mariano Rajoy, y en la que se pide retomar la propuesta de 2011 de crear un Área Marina Protegida. En ésta se prohibirían maniobras militares y uso de sonares, habría regulación del tráfico marítimo para disminuir ruidos y riesgos de colisiones con los barcos y definitivamente se prohibirían las prospecciones y extracción de gas y petróleo.
Habrá quienes consideren excesivo celo hacia los hábitats de estas especies. No lo es. Se menciona en el petitorio que entre 2002 y 2004las maniobras navales de la OTAN que usaban sonares de media y baja frecuencia, con alta intensidad, provocaron varamientos masivos. Y ayer la revista científica PLOS ONE publicó un estudio donde recomienda modificar las rutas del tráfico marítimo en el Océano Pacífico porque pone en riesgo la supervivencia de las ballenas azules debido a colisiones. Los cetáceos regresan cada año a la zona, usando las mismas rutas que los barcos, para buscar su alimento fundamental, el krill.
ALTERNATIVAS
En el archipiélago canario muchos se oponen a la extracción de crudo por considerar que atenta contra su patrimonio medioambiental y pone en riesgo toda industria turística, principal pilar de su economía. Pero la petrolera Repsol tienta con unos 5 mil empleos si se llevan adelante las faenas… y la cesantía en Canarias es alta (32.5%).
Los barcos perforadores se situarán a 60 kilómetros de la costa de Fuenteventura y antes de tocar el lecho marino deberán bajar a 885 metros de profundidad. Para el ministro de Energía y Turismo de España, José Manuel Soria, ni España ni Canarias pueden dar la espalda a este tipo de industria. Para las islas cifró entre 300 y 400 millones de euros anuales los ingresos si se saca petróleo; para España la posibilidad de abastecer parte de los requerimientos internos.
En opinión de WWF de España, esa es una apuesta por el pasado. “El futuro de Canarias no está en la instalación de plataformas de petróleo frente a sus costas, sino en el turismo de calidad, la conservación de la naturaleza y las energías renovables”. De hecho una de sus islas, El Hierro, ya se promociona como la primera con energía 100% renovable.
Tweet
